La V16 conectada se diferencia de la V16 tradicional porque, además de emitir luz, incorpora conectividad que permite enviar la geolocalización del vehículo inmovilizado a la plataforma DGT 3.0. Esta información se difunde a servicios de movilidad, paneles de mensaje variable y aplicaciones de navegación, mejorando la reacción ante incidentes y alertando a otros conductores sin que tengan que salir de sus vehículos. A partir del 1 de enero de 2026, la V16 conectada será el único dispositivo legal.
Su uso aporta seguridad adicional y permite una respuesta más rápida de servicios de emergencia y gestores de tráfico. Aunque comparte características de diseño con la baliza tradicional, la conectividad y la integración digital hacen que sea mucho más efectiva para prevenir accidentes y alertar de incidencias. Mantener la baliza cargada y lista es fundamental para garantizar su eficacia.
Información oficial: DGT
